雖然為了安全起見其中設(shè)備中都會(huì)配置一定的安全防護(hù)裝置，但是在16t以下的起重機(jī)基本上都是不安裝力矩限制器，有的只是起質(zhì)量顯示器和起升高度限位器。一般情況下，這樣的配置足以應(yīng)對(duì)各種工況，但為何還要增設(shè)自動(dòng)卸荷油路呢？

    據(jù)了解，起重機(jī)中的起升高度限位器是在吊鉤起升碰到限位器重錘時(shí)，使高度限位器的行程開關(guān)接通起重機(jī)駕駛室內(nèi)的聲光報(bào)警裝置并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提示起重機(jī)操作人員立即停止起升操作，起到安全保護(hù)作用。

    這種高度限位控制方式最大的問題就是，高度限位器與起升液壓油路之間不存在直接的控制關(guān)系，而是由起重機(jī)操作人員根據(jù)報(bào)警信號(hào)來停止起重機(jī)的起升操作，那就很容易因人為失誤而造成事故。為了避免發(fā)生事故，就在起重機(jī)的卷揚(yáng)起升油路上加裝先導(dǎo)式溢流閥卸荷油路，以便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，起到高度限位自動(dòng)保護(hù)作用。